一旦買了車，就要明白養(yǎng)護的重要性，平時不注意保養(yǎng)，認為車就是修修就可以，這種觀點是錯誤的。雖然養(yǎng)護不能使汽車像剛買的時候那么嶄新，但有些車主的保養(yǎng)有點過了頭，反而損壞了汽車。
1、 過于頻繁保養(yǎng)汽車
李女士沒有保養(yǎng)車的經驗，只要有人發(fā)送保養(yǎng)信息，她就會去保養(yǎng)，生怕開壞了車。新的機油和機濾的更換十分頻繁。勤于保養(yǎng)與過分保養(yǎng)是兩個概念，雖然保養(yǎng)對于汽車來說是非常有益的，但是保養(yǎng)間隔里程太短也不是什么好事，浪費了金錢不說，也起不到實質性的效果。
2、 盲目崇拜高標號汽油
陳先生一直對高標號汽油情有獨鐘，買了車以后，就一直加97號，還認為這是必須的。雖然高檔車不適合總加低標號汽油，但是，總加高標號汽油也是一種浪費。當然，總是加低標號的汽油對于發(fā)動機是非常不利的，不僅會縮短發(fā)動機壽命，還會爆震。
3、 強調用進口輪胎
李先生就是一個典型的崇拜進口輪胎的車主，輪胎必須要進口的，國產的信不著，但換了幾次以后他就發(fā)現(xiàn)，不是所有的進口輪胎都適合使用，國外的路況與國內的路況不一樣，國外的許多路面都很平坦，因此，這些進口貨到中國后可能會產生適得其反的效果，耐沖擊力可能差了許多。令李先生印象深刻的一件事情，就是跑了一次崎嶇不平的道路后，輪胎側就出問題了。相反，一些進口輪胎在國內生產后，簾子布會加在輪側處，這不僅能夠減少輪側受到沖擊力而起包，對比進口貨的效果會更好，價格也更便宜。
4、 機油加的太多
王先生的車剛過首保，五一小長假開車去兜風，跑了2000公里的高速，怕機油不夠用，因此就隨手將新買的機油添加進去。沒過多長時間，出現(xiàn)了燒機油的現(xiàn)象。這是因為機油加的太多了，反而增加了發(fā)動機的內部功率損失，多出的機油會濺到缸壁上，導致燒機油。
